Téměř 30 evropských firem, mezi které se zařadily firma Bosch, Daimler, Messer Technogas či Solaris, spojilo síly a založilo novou iniciativu s názvem Global Hydrogen Mobility Alliance (GHMA) s jasným cílem: vyslat silný signál, že vodík v dopravě je nezbytným doplňkem k bateriové elektromobilitě a bez něj nebude možné naplnit klimatické a strategické cíle Evropy v oblasti dopravy.
Ve společném dopise adresovaném předsedkyni Evropské komise Ursule von der Leyen z 2. července 2025 GHMA vyzývá k zásadnímu přehodnocení současného politického a legislativního rámce. Upozorňuje, že evropská strategie jednostranně favorizuje bateriová řešení, zatímco vodíková mobilita, zejména vozidla s palivovým článkem, je systémově znevýhodňována. Tato politika podle aliance ohrožuje nejen technologickou neutralitu, ale i samotnou budoucnost evropského průmyslu a pracovních míst.
Signatáři jednoznačně podporují cíle dekarbonizace dopravy, avšak upozorňují na systémová rizika spojená s příliš úzkým zaměřením na bateriové elektromobily:
- Nedostatečné kapacity přenosových a distribučních soustav pro masové zavádění těžkých elektrických vozidel.
- Závislost na dovozu kritických surovin, především z Číny (např. lithium, kobalt, grafit), což zvyšuje geopolitické riziko a zranitelnost dodavatelských řetězců.
- Ohrožení zaměstnanosti a know-how v evropském automobilovém a dodavatelském průmyslu, který má silnou tradici ve výrobě spalovacích motorů a strojírenství.
Dopis upozorňuje, že pokud bude EU i nadále upřednostňovat pouze baterie, hrozí ztráta až stovek tisíc kvalifikovaných pracovních míst v sektorech, které nejsou přímo kompatibilní s bateriovým pohonem. Naopak vodíková technologie nabízí příležitost využít stávající dovednosti, výrobní kapacity a evropské know-how.
Signatáři požadují včlenit vodík do strategie EU Sustainable Transport Investment Plan, či podporu scale-upu vodíkových technologií z veřejných financí nebo urychlenou implementaci nařízení AFIR.
Zatímco Evropa reguluje, Čína masivně investuje a rozvíjí paralelně jak bateriové, tak vodíkové technologie, čímž zajišťuje do budoucna technologickou i průmyslovou suverenitu.
Zdroj:
