Zvolte jazyk
Mezinárodní energetická agentura (IEA) ve své nové zprávě Global Hydrogen Review 2025 upozorňuje, že rozvoj výroby vodíku nízkoemisními způsoby zaostává za původními očekáváními, přesto ale dochází k reálnému růstu. Podle aktuálních dat by do roku 2030 mohlo být v provozu, výstavbě či ve fázi finálního investičního rozhodnutí (FID) přibližně 4,2 milionu tun roční kapacity výroby vodíku, který je vyráběn buďto elektrolýzou nebo jinými nízkoemisními způsoby.
Německá federální regulátor plynovodní, elektrické, telekomunikační, poštovní a vlakové infrastruktury (BNetzA) oficiálně schválil tarif za využívání německé páteřní vodíkové sítě KernNetz. Německo přistoupilo k regulaci potrubní vodíkové infrastruktury prostřednictvím vytvoření amortizačního konta, na kterém se bude stát a soukromé společnosti podílet až do roku 2055. Poplatek v hodnotě 25 € za kapacitu pro každou kWh v rámci každé hodiny po celý rok budou uživatelé KernNetzu platit tak, aby docházelo k amortizaci plynovodní přepravy, ale cena za přepravu vodíku nebyla pro koncového uživatele neúnosná.
Na začátku června 2025 německé ministerstvo hospodářství a energetiky otevřelo veřejné připomínkové řízení pro návrh novelizace Zákona o urychlení rozvoje vodíku (Wasserstoffbeschleunigungsgesetz). Cílem novelizace je podpora rozvoje vodíkového hospodářství, zejména pomocí zrychlení schvalování projektů na výrobu nebo dovoz obnovitelného vodíku a jeho derivátů, jakož i související infrastruktury. Přelomovým momentem návrhu je zrovnoprávnění „obnovitelného vodíku“ a „klimaticky neutrálně vyrobeného vodíku“.
Evropská komise vydala 4. července 2025 nový Rámec pro opatření státní podpory na podporu Dohody o čistém průmyslu (zkráceně CISAF). Rámec navazuje na dočasný krizový rámec, který byl vydán v reakci na Ruskem vedenou válku na Ukrajině. Oproti předchozímu dočasnému rámci otevírá veřejnou podporu i nízkouhlíkovým palivům a značí odklon od příliš zeleně nastavených pravidel s cílem zahrnout i nízkouhlíkové technologie v souladu s přístupem technologické neutrality. V čem je ale relevantní pro podporu vodíku? To si řekneme v tomto článku.
Téměř 30 evropských firem, mezi které se zařadily firma Bosch, Daimler, Messer Technogas či Solaris, spojilo síly a založilo novou iniciativu s názvem Global Hydrogen Mobility Alliance (GHMA) s jasným cílem: vyslat silný signál, že vodík v dopravě je nezbytným doplňkem k bateriové elektromobilitě a bez něj nebude možné naplnit klimatické a strategické cíle Evropy v oblasti dopravy.
Evropská komise vydala 8. 7. 2025 finální verzi pravidel výroby nízkouhlíkových paliv. Oproti verzi z dubna 2025 došlo k pozitivním změnám, které udělají výrobu nízkouhlíkového vodíku flexibilnější. Evropský parlament a Rada EU teď mají dva měsíce na to akt v přenesené pravomoci přijmout nebo odmítnout.
Celkem 640 milionů € si rozdělí 6 vodíkových projektů v Polsku. Peníze budou vyplaceny z národního postcovidového fondu obnovy. Prostředky si rozdělí společnosti Orlen, Polenergia, Tauron, Bioagra a Promet-Plast. Finance půjdou jak na výstavbu elektrolyzérů k výrobě RFNBO, tak do mobility k výstavbě plnicích stanic, nebo na výrobu vodíku i jinými způsoby než jen elektrolýzou. Projekty Orlenu by se mohly dotknout i rozvoje vodíku v České republice.
Německá společnost Bosch zaplatila 6 milionů EUR švédské společnost PowerCell, aby mohla využívat její palivové články na čínském automobilovém trhu. Bosch získal práva na exkluzivní využívání palivových článků PowerCell s výkonem 129 kW. Bosch tak může na základě licence nově vyrábět a používat palivové články typu PEM pro automobilní aplikace na vybraných trzích. V sázce je i využití technologie pro stacionární aplikace nebo v rámci průmyslové mobility. Čína je jedním z mála států na světě, kde kontinuálně roste využití vodíku v mobilitě.
Ve světle negativních zpráv o (ne)rozvoji vodíku napříč segmenty výroby a jeho použití přichází Mezinárodní agentura pro energie (IEA) s realistickým, ale zároveň optimistickým prohlášením. Celosvětové investice do rozvoje výroby čistého vodíku, mezi které řadí IEA elektrolytické projekty a výrobny nízkouhlíkového vodíku, by měly vzrůst o 70 % oproti roku 2024, a to na celkových 7,8 miliard dolarů.
